由于大流行病严重打击了企业,尤其是汽车、酒店和房地产行业,普华永道的一份报告建议暂停对这些行业征收商品和服务税(GST)至少6个月。

这份题为“重新构想gst3”的报告称,这一措施将为这些行业提供急需的现金流动性,并确保业务连续性。

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2016年8月3日,海得拉巴,一位印度消费品贸易商在他的店铺展示代表“商品和服务税”(GST)的字母GST。诺亚SEELAM /法新社/盖蒂图片社

它注意到,考虑到对经济的影响,中心通过延长纳税期限来减轻该行业的负担。企业被允许在不产生利息的情况下延迟纳税15天。

“然而,酒店、汽车和房地产等几个行业受到了严重影响,政府应考虑暂停这些行业的消费税支付至少6个月,”该机构表示。

它还建议实施一项以现金为基础将消费税存入政府国库的安排,并建议在此期间对过期库存实行信贷逆转要求。

报告还建议扩大消费税的税基

它指出,实施商品和服务税的一个原因是对所有货物和服务征收单一税,导致该国信贷自由流动。然而,目前,某些产品,如石油产品——汽油、柴油、航空涡轮燃料和天然气——以及酒精,不在消费税范围之内。

为了让各国放心,保护它们的财政自主权,政府最初决定将构成国家收入主要部分的石油产品,保留在消费税的范围之外,直到税收收入稳定下来。

然而,值得注意的是,由于这些行业进口供应受制于销售税和输出供应超出了销售税征收的范围,这些行业的税收归宿是相当高的,它说,并补充道,此外,其合规需求变得相当复杂。

这在一定程度上违背了政府实施新税制的初衷。有关方面已提出交涉,要求将包括天然气和ATF在内的工业燃料纳入GST网络。”

注意到将石油部门纳入商品和服务税网需要更多的共识,但是,在没有宪法限制的情况下,实现这种转变只是时间问题,并确保各州能够维持其税收收入水平。

普华永道印度(PwC India)间接税合伙人兼主管普拉提克•贾恩(Pratik Jain)表示,就在3年前,印度开始了一项非常雄心勃勃的改革,这无疑降低了总体税收发生率和供应链效率。

他补充说,随着政府提供的丰富数据,以及直接、间接税管理部门之间的集中协调以及电子发票和电子路费等技术进步等措施,税基可能会进一步扩大。

“尽管如此,仍有几个问题需要解决,这需要所有的利益相关者共同努力。我们现在需要一份“白皮书”,阐明未来几年我们想要的商品及服务税的形式。这个政权需要更多的稳定、简单和透明